高中地理必備知識清單第一章宇宙中的地球一、行星地球1．天體：●概念：宇宙間物質存在的形式，包括星雲、恆星、行星、衛星、流星體、彗星以及一些星際物質（如氣體、塵埃）。●天體系統：各天體相互吸引、相互繞轉，形成天體系統。●天體系統的層次：2．太陽系及其成員：●八大行星的排列：水、金、地、火、木、土、天王、海王星。●它們的公轉運動共同特點：同向性、共面性、近圓性。●又可以分為三類：（1）類地行星：水、金、地、火星（2）巨行星：木、土星（3）遠日行星：天王、海王星●小行星帶：位于火星和木星之間。3．地球存在生命的原因：（1）自身條件：□地球具有適宜的溫度條件（因日地距離適中、公轉和自轉週期適當）。□地球具有適合生物生存的大氣條件（因地球質量和體積適中）。□地球上有液態水。（2）外部條件：地球所處的宇宙環境安全。二、太陽對地球的影響1．為地球提供能量：●太陽的主要成分：氫和氦。●太陽輻射的能量來源：內部的核聚變反應。2．太陽活動：●太陽大氣層從外到內分為：日冕、色球、光球。●太陽活動類型：太陽風（出現在日冕）、耀斑（出現在色球）、黑子（出現在光球）。●太陽活動的重要標志：黑子和耀斑（週期為11年）。●太陽活動對地球的影響：（1）太陽黑子和耀斑發射的電磁波擾動電離層，從而影響無線電短波通信。（2）太陽大氣拋出的帶電粒子流擾亂地球磁場，從而產生磁暴現象。（3）太陽大氣拋出的帶電粒子流進入大氣層，會產生極光。（4）影響地球氣候。三、地球運動1．地球的運動：自轉和公轉。方向都是自西向東。2．地球自轉：●週期：恆星日（23時56分4秒）●方向：自西向東，從北極上看是逆時針，南極上看是順時針。●角速度：除南北兩極點為0外，其他各地角速度相等，都為15o/h。●線速度：赤道最大，向兩極逐漸減小，兩極線速度為0。3．地球公轉：●週期：恆星年：365日6時9分10秒。●方向：自西向東，從北極上看是逆時針，南極上看是順時針。●公轉軌道：橢圓形。●公轉速度：近日點（1月初）最快，遠日點（7月初）最慢。●黃赤交角（度數為23°26）4.地球運動的地理意義：●自轉產生：產生晝夜更替（週期為24小時）、時差（地方時和區時）、地轉偏向力（受其影響，在地表運動物體運動方向北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏）。●公轉產生：正午太陽高度變化、晝夜長短變化、四季變化和五帶的形成。●地球公轉和自轉產生：黃赤交角（23o26）。5.地球運動的相關判斷和計算：●晨昏線判斷：與太陽光線垂直，與赤道互相平分，

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其太陽高度為0。晨線：由夜變為晝。昏線：由晝變為夜。●地方時：不同經度，地方時不同；經度每隔15o，地方時相差1小時，每隔1o，相差4分鐘；越靠東邊，地方時越大。●區時：全球共分為24個時區，每個時區跨經度15o錛各個時區都以中央經線的地方時，作為本市區的區時。相鄰兩個時區相差1小時；（1）求時區：時區序號=已知經度/15o錛餘數7.5則整數為時區序號；餘數7.5則整數+1為時區序號（2）兩個時區之差：同區相減，異區相加（3）東加西減：所求點在已知點以東用+，以西用—●太陽直射點南北回歸運動圖：（又圖）●晝夜長短的判斷方法：（1）太陽直射的半球晝長夜短，且緯度越高，晝越長，

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另一半球則相反；（2）太陽直射點向什麼方向移動，則該半球晝變長、夜變短；另一半球則相反。春秋分日：晨昏線與經線重合，全球各地晝夜等長，各為12小時，且6：00日出，

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18：00日落。夏至日：北極圈及其以北出現極晝現象（晝長為24小時），南極圈及其以南出現極夜現象（夜長為24）冬至日：北極圈及其以北出現極夜現象（夜長為24小時），南極圈及其以南出現極晝現象（晝長為24）注意：赤道終年晝夜等長，且6：00日出，18：00日落。●正午太陽高度計算：H=90o—O(φ±λ)O說明:φ為所求地緯度錛λ為太陽直射點緯度.當太陽直射點和所求地同在北半球或南半球時用φ-λ;當太陽直射點和所求地分別在南錛北半球時用φ+λ。●正午太陽高度變化：由太陽直射點向南北兩側遞減。夏至日：北回歸線及其以北正午太陽高度達1年中最大值，南半球達最小值。冬至日：南回歸線及其以南正午太陽高度達1年中最大值，北半球達最小值。●四季劃分：氣候四季把3、4、5月劃為春季，6、7、8月劃為夏季，9、10、11月為秋季，12、1、2月為冬季。●五帶劃分：如右圖四、地球的圈層結構1．研究手段：地震波，地震波又分為：縱波（P）和橫波（S）。注意：縱波可以通過固體、液體、氣體。橫波只能通過固體。縱波波速比橫波快，所以一般在陸地上發生地震時先感覺到上下震動，然後才是左右震動；在海洋上只有上下震動。2．地球內部圈層●從外到內分為三層：地殼、地幔、地核。●地殼與地幔之間是莫霍界面，地幔與地核之間是古登堡界面。●軟流層：地震和岩漿的發源地。處在上地幔的上部，但不是頂部。●岩石圈：包括上地幔頂部和地殼。3．地球外部圈層：大氣圈、水圈、生物圈。1.不能正確理解農業區位選擇 易錯方向 避錯方法 不了解常見農作物的生長習性 平時要了解常見的糧食作物、經濟作物等農作物的生長習性。考試時不常見的農作物的生長習性題目材料中會提供，要加強審題 不清楚降水與水源的差異 要結合農作物的生長習性分析。如溫和多雨有利于多汁牧草的生長；水稻種植需要雨熱同期的氣候條件，但這並不是絕對的，如果某地降水稀少，但有較充足的灌溉水源也可以發展水稻種植，如寧夏平原 片面分析農業區位條件 非選擇題中考查農業區位條件時，對同一區位因素要辯證分析，可能有有利的方面，也有不利的方面 混淆農業區位選擇的主要因素、主導因素和限制性因素 主要因素指某一區域農業發展所必需的所有因素。主導因素指影響農業發展的最重要的因素，也就是說，該因素對農業的影響最大，

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沒有這種因素就不會有農業在該區域分布的可能。限制性因素指不能滿足農業生產需要的因素，如西北地區水源缺乏，水源是該地區農業生產的限制性因素。當限制性因素得到滿足時，往往成為主導因素 2. 不會正確分析農業地域類型 易錯方向 避錯方法 混淆農業（生產）類型和農業地域類型 農業（生產）類型強調農業部門結構，如種植業、畜牧業等；農業地域類型側重于農業的區域特點，如亞洲的季風水田農業等。它們是兩個不同的概念 不理解農業地域類型特點的普遍性和特殊性 如季風水田農業屬于自給農業，一般情況下，商品率低，機械化水平低，

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但並不是所有地區的季風水田農業都是如此。如泰國的季風水田農業商品率就較高，日本的小型機械化程度非常高。因此分析問題時要根據具體情況，

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防止脫離材料和具體情境的生搬硬套 混淆農業地域類型的區位條件和特點 農業區位條件從區位因素進行分析，而農業生產特點主要從經營方式、生產規模、機械化程度、商品率等方面分析 不能正確理解混合農業 混合農業是按生產對象劃分的。例如，我國東南沿海的基塘農業雖然與澳大利亞的混合農業區別較大，但仍屬于混合農業 3.不會正確進行工業區位選擇 易錯方向 避錯方法 片面認為工業都布局在城市的外緣 考慮到地租和環境因素，工業區多布局在城市的外圍，但是食品廠、紡織廠、印刷廠等與人們生活關聯性比較強且污染很小的的工業部門可以布局在城市內部 不了解工業部門的污染差異 掌握常見工業的污染類型。水泥廠、釀造廠污染空氣;化工廠、鍊油廠既污染空氣，又污染水體；發電廠、鋼鐵廠、有色金屬冶鍊廠既污染空氣，也會產生固體廢棄物污染 不了解常見工業三廢的資源化處理方式 為了使排放的三廢資源化，實現化害為利、變廢為寶，鋼鐵廠、有色金屬冶鍊廠附近可建硫酸廠作為輔助工廠，

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回收利用二氧化硫；火電廠附近可建粉煤灰建材廠，綜合利用粉煤灰資源；鋼鐵廠、火電廠附近可建建材廠，利用廢渣加工建築材料 不理解風向對污染大氣的工業區位選擇的影響 污染大氣的工業要布局在當地主導風向的下風向地帶;在風向復雜多變的地區，要布局在當地最大風頻的下風向或最小風頻的上風向地帶；在季風區，要布局在與主導風向相垂直的郊外;在城郊熱力環流顯著的地區，要布局在城市風下沉距離之外 4.不理解工業集聚和工業分散的聯系與區別工業集聚與工業分散是相比較而存在、相對立而發展的。一般在工業化前期和中期，表現為人力、物力、財力的空間集中，工業化後期多表現為分散，工業分散又導致工業集聚，從而形成新的工業地域。 5.不會正確分析交通運輸布局和發展 易錯方向 避錯方法 不清楚交通運輸方式和工具的區別 交通運輸方式主要指鐵路、公路、航空、水運、管道，交通運輸工具對應火車、汽車、飛機、船舶、管道。要根據題目的要求回答，不能混用。其中，管道既是運輸方式，也是運輸工具 不會比較主要交通運輸方式的優缺點 只有正確比較各種交通運輸方式的差異、特征，

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才能在實際生活中使其得到充分利用，取得最好的經濟效益。在比較時注意從貨物性質、運量、運價、運速、靈活性、連續性、安全性、運輸效率等方面進行綜合評價 不會描述交通運輸的布局特點 可以從交通運輸點的數量、等級，交通運輸線的長度、等級，交通運輸網的密度、形式、層次、空間分布與組合等方面描述 6.不會正確分析交通對聚落和商業網點的影響 易錯方向 避錯方法 片面認為聚落形態主要受交通條件影響 交通條件對聚落的形態影響很大，但並非起決定作用。因為聚落的形態受地形、河流、政策、城市規劃等因素的共同影響，並不是由一個因素決定的 混淆市場最優原則和交通最優原則 市場最優原則是指商業網點優先分布在消費者最多、市場最大的地方，一般在城市的幾何中心處，而該地的交通通達度同樣很好。交通最優原則是指商業網點建立在市區環路邊緣或市區邊緣的高速公路沿線，交通條件良好的地區，